Votronic Ladewandler VCC 2424-25 DCDC- Vo 3313

24V - 24 V Ladewandler für Wohnmobile und Reisemobile, Busse und LKWs

Optimale und schnelle Ladung der Versorgungsbatterie aus der Lichtmaschine während der Fahrt. Die Ladespannung wird auf den Wert angehoben, der für den jeweiligen Batterietyp ( AGM, Gel, Blei-Säure) für eine Vollladung notwendig und von den Batterieherstellern gefordert wird. So kann der volle Ladestrom fließen und schon innerhalb kurzer Zeit eine höhere Strommenge in die Batterie laden.
Lange Ladeleitungen und Leitungsverluste werden ebenso wie Spannungsschwankungen sauber ausgeregelt.

Ein besonderes Highlight  dieses Ladeboosters ist, dass bei Lade-Wandlern mit unterschiedlichen Eingangs- und Ausgangsspannungen (12V/24V bzw. 24V/12V) die einfache Ladung einer zweiten Batterie ohne Einbau einer zweiten Lichtmaschine möglich ist.

Eine intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung sorgt automatisch für schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Ladezustand heraus und ermöglicht dabei immer die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern ( z.B. Kühlschrank) parallel zur Versorgungsbatterie.

Produkteigenschaften:

• Hohe Ladeleistung schon bei kurzen Fahrstrecken
• Deutlich verbesserte Energiebilanz des Versorgungskreises
• Hervorragender Schutz der Versorgungsbatterie und der daran angeschlossenen Verbraucher gegen die z.T. sehr starken Spannungsschwankungen von dynamisch geregelten Lichtmaschinen bei neueren Fahrzeugen
• Bei längeren Fahrten wird durch die IU1oU2- Ladetechnik eine Vollladung erzielt und dabei eine Überladung sicher ausgeschlossen
• Optimale Ladekennlinien für 4 Batterie-Typen durch Batteriewahlschalter einstellbar (Säure, Gel, zweimal AGM)
• Automatische, einstellbare Leistungsregelung sorgt bei stark belastetem Fahrzeug-Bordnetz für die vorrangige Ladung der Starterbatterie durch die Lichtmaschine und gewährleistet somit wieder die sofortige Startfähigkeit des Fahrzeugs
• Bei gleichzeitigem Verbrauch im Parallel- und Puffer-Betrieb wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht der Lade-Wandler automatisch
• Eingebaute Temperaturkompensation sorgt automatisch für die eigene, von der Lichtmaschine unabhängige Anpassung der Ladespannung an die Batterietemperatur; Batterie-Temperatursensor Art.-Nr. 2001 erforderlich
• Einfache Installation, keinerlei Eingriffe in den Starterkreis des Fahrzeugs erforderlich, Gerät wird in die Ladeleitung zur Versorgungsbatterie geschaltet
• Ausführung VCC 1212-25 IUoU ist für den Betrieb mit EBL (Elektroblock) und EVS vorbereitet
• Eingebautes Bordnetzfilter ermöglicht den problemlosen Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Netzladegeräten und anderen Ladequellen an einer Batterie
• Galvanische Isolation zwischen Ein- und Ausgang sorgt durch absolute Trennung der Batteriekreise für hervorragende Unterdrückung von Störungen, für saubere Masseverhältnisse auf beiden Seiten auch bei langen Zuleitungen, Sicherheit im Fehlerfalle (kein Durchschlagen 12V/24V bzw. 24V/12V möglich) und vermeidet zuverlässig ungewollte Rückentladungen der Batteriekreise
• Schalteingang für vollautomatisch gesteuerten Betrieb (Zündung, D+ Motor läuft) oder wahlweise manuell durch Fernschalter gesteuert
• Messeingang ermöglicht wahlweise bei Bedarf auch eine reine Spannungssteuerung des Gerätes
• Der Geräteanwendungsbereich erstreckt sich auch auf saubere Batterieladung weiter entfernt von der Lichtmaschine in großen Fahrzeugen, Anhängern, Versorgungscontainern etc.
• Bei höheren Leistungsanforderungen ist der Betrieb von zwei Geräten im Parallelbetrieb vorgesehen, Ladeleistung dann z.B. bis zu 12V/90A

Technische Daten:

Lieferumfang:

• Battery-to-Battery Ladegerät / Ladebooster
• Bedienungsanleitung